TÜRKİYE CEZAYİR PROJE TAŞIMACILIĞI

Türkiye’den Cezayir’e Ağır Trafo Taşımacılığı – Best Projesi

Netaş Global, Balıkesir’den Cezayir’e gerçekleştirilen geniş kapsamlı trafo taşımacılığı projesinde toplam 2.200 ton ağırlığındaki proje yükünü yaklaşık 3.200 kilometrelik güzergâhta başarıyla taşıdı.

Best Projesi kapsamında her biri 152 ton ağırlığında 13 güç trafosu ana gövdesi ile birlikte toplam 461 adet proje yükünün uluslararası taşımacılığı gerçekleştirildi.

Yalnızca 13 trafo ana gövdesinin toplam ağırlığı yaklaşık 1.976 tona ulaştı. Bu ölçekteki ağır yüklerin taşınması, operasyonun tüm aşamalarında detaylı ağır nakliye planlaması ve multimodal lojistik koordinasyonu gerektirdi.

Türkiye’den Cezayir’e gerçekleştirilen proje için Netaş Global tarafından kara-deniz-kara taşıma modelini bir araya getiren entegre bir multimodal lojistik çözüm uygulandı.

152 Tonluk Güç Trafolarının Taşınması

Bu ölçekteki güç trafolarının taşınması; özel ağır nakliye ekipmanları, detaylı güzergâh planlaması ve operasyonun her aşamasının koordineli şekilde yönetilmesini gerektirir.

Projede taşınan 13 trafo ana gövdesinin her biri 152 ton ağırlığındaydı.

Trafo ana gövdelerinin yanı sıra yüzlerce yardımcı parça ve proje yükü de aynı uluslararası lojistik operasyonunun parçası olarak taşındı.

Proje kapsamında toplam:

  • 13 adet güç trafosu ana gövdesi

  • Her biri 152 ton

  • 2.200 ton toplam proje yükü

  • 461 adet taşınan ürün/parça

  • Yaklaşık 3.200 km taşıma mesafesi

  • Kara – Deniz – Kara multimodal taşımacılık

gerçekleştirildi.

Türkiye’den Cezayir’e Multimodal Proje Lojistiği

Türkiye ile Cezayir arasındaki ağır trafo taşımacılığı, tek bir taşıma yönteminden çok farklı operasyonların birlikte yönetilmesini gerektirir.

Operasyon, trafo ana gövdeleri ve beraberindeki proje yüklerinin Balıkesir’den ağır nakliye araçlarıyla taşınmasıylabaşladı.

Ardından yükler uluslararası denizyolu taşımacılığı için hazırlanarak Cezayir’e sevk edildi ve varış sonrasında karayolu ile nihai teslimat noktasına taşındı.

Netaş Global; karayolu taşımacılığı, liman operasyonları ve denizyolu sevkiyatını tek bir proje lojistiği planı içerisinde koordine ederek yüklerin başlangıç noktasından nihai varış noktasına kadar olan tüm hareketini yönetti.

Ağır Nakliye ve Enerji Projeleri Lojistiği

Güç trafoları; yüksek ağırlıkları, büyük boyutları ve enerji altyapısı açısından kritik öneme sahip olmaları nedeniyle taşımacılığı en fazla planlama gerektiren endüstriyel yük gruplarından biridir.

Trafo taşımacılığı operasyonlarında aşağıdaki unsurların birlikte değerlendirilmesi gerekir:

  • Yük ağırlığı ve ölçüleri

  • Ağır nakliye ekipmanı konfigürasyonu

  • Güzergâh koşulları

  • Yükleme ve sabitleme işlemleri

  • Liman operasyonları

  • Denizyolu taşımacılığı

  • Uluslararası proje koordinasyonu

  • Nihai karayolu taşımacılığı ve teslimat

Best Projesi’nde tüm bu operasyon aşamaları entegre bir ağır proje lojistiği çözümü kapsamında yönetildi.

Proje Bilgileri

Proje: Best
Başlangıç Noktası: Balıkesir, Türkiye
Varış Noktası: Cezayir
Taşıma Yöntemi: Kara – Deniz – Kara
Mesafe: Yaklaşık 3.200 km
Toplam Yük: 2.200 ton
Trafo Ana Gövdesi: 13 adet
Her Bir Trafo Ağırlığı: 152 ton
Toplam Taşınan Ürün/Parça: 461 adet

Türkiye – Cezayir Trafo ve Ağır Proje Lojistiği

Netaş Global; güç trafosu taşımacılığı, ağır nakliye, gabari dışı yük taşımacılığı, multimodal taşımacılık ve uluslararası proje lojistiği alanlarında proje bazlı çözümler sunmaktadır.

Best Projesi, yüksek tonajlı enerji altyapısı yüklerinin farklı ülkeler ve taşıma yöntemleri arasında koordineli şekilde yönetilmesine önemli bir örnek oluşturmaktadır.

13 ağır trafo, toplam 2.200 ton yük ve 461 farklı ürünün yer aldığı Türkiye-Cezayir operasyonunda karayolu ağır nakliye, liman operasyonları ve uluslararası denizyolu taşımacılığı tek bir lojistik plan içerisinde bir araya getirildi.

Netaş Global, Türkiye, Kuzey Afrika ve global destinasyonlar arasındaki kompleks enerji ve endüstri projeleri için ağır proje lojistiği, güç trafosu taşımacılığı ve multimodal proje kargo çözümleri sunmaya devam etmektedir.